خط المتروبوس في اسطنبول

خط المتروبوس في اسطنبول

يعتبر خط المتروبوس في اسطنبول هو شريان النقل الرئيسي في اسطنبول فهو أطول خطوط المواصلات في اسطنبول وأسرعها على الإطلاق، يُعد من المشاريع الفريدة والذكية، حيث جاء كحل عاجل لمشكلة الزحام الشديد الذي يخنق مدينة إسطنبول ومشكلة توقف حركة السير في كثير من الأحيان بسبب الحوادث المرورية المتكررة. كانت فكرة "المتروبوس" هي المثالية من بين كل البدائل والخيارات المطروحة، حيث لا تتطلب وقتا طويلا في حفر الأنفاق، بل تم توسعة خط الأسفلت وتخصيص خط سير مغلق بسياجات حديدية من الجانبين، وتزويده بحافلات تعمل بالوقود، وإنشاء محطات صعود وهبوط، موزعة على طوال الخط. لذلك سنتناول في هذا المقال ماهو خط المتروبوس في اسطنبول بالتفصيل وخطوط السير وكيفية الدفع وكل هذة الامور لذا تابع معنا .

 

ما هو خط المتروبوس في اسطنبول 

خط المتروبوس في اسطنبول هو خط مواصلات سريع مستقل يقسم الطريق السريع D100 من منتصفه مُشكلاً مساراً خاصاً به لا يتأثر بالزحام المروري، حيث يجعل عملية التنقل بين أنحاء إسطنبول وتحديداً في وقت الذروة سهلة وسريعة، بالإضافة إلى أن المتروبوس يتكون من حافلتين متلاصقتين تتميز كلاً منهما أنها توفر وسائل التدفئة شتاءً، ووسائل التبريد صيفاً .

 

بالإضافة إلى أنها تحتوي على شاشات معلقة تعرض للراكب محطته الحالية والمحطات القادمة، كما يتكون المتروبوس من اتجاهين متعاكسين، يبلغ طوله 52 كم، يتكون من أكثر من 500 حافلة، تتوزع على 45 محطة، يربط شطري المدينة الآسيوي والأوروبي، وتفصل بين كل محطة والأخرى قرابة الدقيقتين، ويعمل الخط على مدار 24 ساعة.

 

وايضآ خط المتروبوس في اسطنبول مستقلاً حيث لا يتأثر بالازدحام المروري ،أول محطة للمتروبوس تقع في الطرف الآسيوي من اسطنبول وهي محطة “سوغوتلو تشيشمه SÖĞÜTLÜÇEŞME” وآخر محطة له في بيليك دوزو ـ سون دوراك “أي المحطة الأخيرة” BEYLİKDÜZÜ SONDURAK ،وهي بالقرب من مدينة المعارض في اسطنبول .

 

مجموع رحلات المتروبوس يومياً أكثر من 4000 رحلة في أيام الدوام العادية، وأكثر من 2600 رحلة يوم السبت، وفي يوم الأحد أكثر من 1700 رحلة.

وينقل المتروبوس ما معدل 700 ألف مسافر يومياً انطلاقاً من محطة Beylikdüz وحتي Söğütlüçeşme

ويمر عبر 45 محطة بطول إجمالي يبلغ 52 كم.

 

بالإضافة إلى ذلك، أسهم المتروبوس في تحديد معالم المدينة للساكنين والزوار، وجعلت منه السلطات الحكومية معلما للتقسيمات الإدارية، وخطا فاصلا بين معظم البلديات، فبلدية إيسنيورت، على سبيل المثال، يفصلها عن بلدية بيلكدوزو خط المتروبوس، أو ما يمسى بخط الـ E5 .

 

خطوط سير المتروبوس 

 

توجد 6 خطوط رئيسية لسير خط المتروبوس في اسطنبول بشكل يومي لكل منها قسم محدد من الطريق، أول محطة للمتروبوس تقع في الطرف الآسيوي من اسطنبول وهي محطة "سوغوتلو تشيشمه" وآخر محطة له في بيليك دوزو ـ "سون دوراك "، وهي بالقرب من مدينة المعارض في اسطنبول "توياب"، بالإضافة إلى خط G34 بخدمته الليلية حيث يقطع كامل الخط من بيليك دوزو إلى سوغوتلوتشيشمه بشكل مباشر دون الحاجة إلى النزول في منتصف الرحلة لتبديل الحافلة.

 

ونزولاً على رغبة المواطنين في إسطنبول اتخذت بلدية إسطنبول قراراً بأن يُكتب على اللافتات الإلكترونية الموجودة أعلى حافلات المتروبوس اسم الوجهة الأخيرة للمتروبوس، مثل: أفجيلار، زنجيرلي كويو، وبيليكدوزو، بدلاً من رموز 34AS، 34G، 34BZ حيث كان المواطنين في إسطنبول يعانون من الرموز المكتوبة على الحافلات، لعدم معرفتهم الكاملة بها، وبالتالي عدم معرفتهم بالمحطة الأخيرة التي ستتوقف بها الحافلة .

مميزات السكن بالقرب من خط متروبوس في اسطنبول 

 

• سهولة الحركة والانتقال بين شطري إسطنبول الأسيوي والأوروبي .

• يتقاطع المتربوس مع محطات الترام والمترو مما يسهل من عملية الوصول إلى كافة مناطق إسطنبول

• زيادة قيمة العقار كونه بالقرب من محطة المتروبوس، وبالتالي سهولة بيعه أو تأجيره.

• وقوع عدد من المراكز التجارية مقابل محطات المتروبوس مما يسهل من عملية الوصول إليها مثل توريوم، بيليكان، مرمرة بارك، وجواهر.

• وجود الكثير من الخيارات المغرية و المشاريع الجديدة مما يمكنك من الحصول على فرصة استثمارية حقيقية.

كيفية الدفع لركوب المتروبوس 

 

تختلف أجرة ركوب خط المتروبوس في اسطنبول حسب عدد المحطات التي يقطعها الراكب، بالإضافة إلى وجود تسعيرات خاصة للطلاب والمعلمين .

 

يتم الدفع عبر بطاقة اسطنبول وهي بطاقة الكترونية مسبقة الدفع يمكن إعادة شحنها. يتم شراؤها من مواقف الباصات أو من خلال الأكشاك الصغيرة المنتشرة في المدينة مقابل سعر رمزي و يمكنك تعبئتها بالمبلغ الذي تريده. يمكن إرجاع البطاقة واستعادة ثمنها بأي وقت ولأي بائع معتمد.

 

كما يمكن شراء كرت كرتوني من الأكشاك أو ماكينات البيع في المحطات غير قابل لإعادة التعبئة حيث تقوم بتعبئته فقط عند الشراء بالمبلغ الذي تريده ومن ثم رميه عند الانتهاء.

 

في جميع المواصلات في تركيا فإن الأطفال ما دون الست سنوات والعشر سنوات بشكل متعارف عليه يصعدون بشكل مجاني. كما يتم غالبا منح مواصلات مجانية للجميع في الأعياد الرسمية (مثل عيد الفطر وعيد الأضحى).

 

بطاقة إسطنبول للمواصلات العامة

 

بطاقة اسطنبول هي عبارة عن بطاقة إلكترونية ممغنطة مسبقة الدفع تشبه بطاقات البنوك، ينتشر بيعها في الكثير من الأماكن مثل الأكشاك المخصصة لبيع البطاقات والمنتشرة بشكل كبير في إسطنبول وتعتبر ميزة بطاقه اسطنبول في سهولة الحصول عليها من خلال شرائها من المحلات والاكشاك المنتشرة في المدينة حيث لا يشترط الحصول عليها تقديم طلب ،وسهولة شحنها بأي قيمة مالية.

 

خط التيم محور المستقبل و عصب أوروبا الرئيسي:

 

ضمن خط المتروبوس في اسطنبول يوجد خط TEM أو E80 وهو الخط الأوربي السريع، ويعد هذا الخط أهم خطوط النقل السريعة في أوربا على الإطلاق حيث يبدأ من لشبونة في البرتغال مروراً بعشر دول والتي منها تركيا، وينتهي عند الحدود الإيرانية التركية .

  • تم تأسيس هذا الطريق بدعم لوجيستي من الاتحاد الأوربي عام ١٩٧٧، ويصل طوله ٦.١٠٢كم .

  • يمثل خط التيم شرياناً رئيسياً لمدينة اسطنبول يصل بين عدة أحياء منها ( ساريير، بشكتاش، كاتهانة ، أيوب، سلطان غازي، غازي عثمان باشا، بغجلار، كوتشوك شكمجة، باشاك شهير، أفجلار، أسنيورت ، بيوك شيكمجة، سيليفري ، تشطلجا) ، وتتصل تلك الأحياء بخط التيم من خلال طرق فرعية موزعة من خط التيم لتلك الأحياء.

الأهمية الاستثمارية للخط السريع E80

 

  • يتصل خط التيم بأهم منطقتين ماليتين واستثماريتين في اسطنبول وهما الباسن إكسبرس و سرايير.

  • سيكون خط TEM الشريان الرئيسي لمدينة اسطنبول الجديدة التي ستبنى على جانبي قناة اسطنبول المزمع إنشائها، حيث أنه يتقاطع مع القناة الجديدة 

  • المستقبل الاستثماري: قامت شركات الإنشاء الحكومية بإنشاء مناطق جديدة على خط التيم كمنطقة بهشاشهير، وأولت المناطق الموجودة على  الخط الأولوية من ناحية الخدمات لذلك نقول أي استثمار على طول خط التيم هو استثمار أمن وناجح بامتياز.



 

اسطنبول هي إحدى أكبر مدن العالم كما أنها اتحتزي علي خط المتروبوس في اسطنبول الذي جعلهت قبلة الاستثمار الأولى في الشرق الوسط حسب أخر الإحصائيات الإقتصادية، فقد تحظى باقبال عليها مم المستثمرون من كافة انحاء العالم حيث ان أن الاستثمار في اسطنبول لم يكن وليد الصدفة بل كان نتيجة عمل دؤوب قامت به الحكومة التركية على مدار عشرين سنة فشقت الطرقات السريعة ووصلت اسطنبول بشبكة مواصلات هي الأضخم والأحدث في أوربا.

 

اطلع على مشاريع عقارية مميزة

whatapp